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聚焦中日釣魚島爭端

  • 韓媒曝2013年中日釣魚島海域對峙激烈畫面
  • 日本自衛隊舉行新年軍演 矛頭指向釣魚島
  • 日媒稱中國將在釣魚島附近建軍事基地
  • 中國海監巡邏機15日再次巡航釣魚島海域
  • 韓媒曝2013年中日釣魚島海域對峙激烈畫面
  • 日本自衛隊舉行新年軍演 矛頭指向釣魚島
  • 日媒稱中國將在釣魚島附近建軍事基地
  • 中國海監巡邏機15日再次巡航釣魚島海域
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日本要求中國刪除釣魚島宣傳網站

    日本內閣官房長官菅義偉4日稱,日方對中國開通釣魚島宣傳網站英、日文版提出抗議并要求刪除,稱網站中關于中國最先發現、命名和利用釣魚島的主張是歪曲事實,完全無法接受。[詳細]

日本公開鄧小平釣魚島講話錄音

    日本記者俱樂部近日在主頁上公開了日本歷任首相及外國政要等召開記者會時的講話錄音。包括1978年時任中國國務院副總理鄧小平就兩國圍繞釣魚島問題對立的講話錄音。[詳細]
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釣魚島
    組成:釣魚島列島由釣魚島(主島)、黃尾嶼、赤尾嶼、南小島、北小島和3塊小島礁,即大北小島、大南小島、飛瀨島等8個無人島礁組成。
    經緯度:分散于北緯25°40′~26°、東經123°~124°34′之間。
    位置:距溫州市約356千米、福州市約385千米、基隆市約190千米。
    面積:6.3平方公里,無人居住。
    資源:漁業資源豐富,海底石油儲量巨大。
    所屬地區:中國臺灣宜蘭縣頭城鎮大溪。
中國領海基線
    2012年9月10日,中國政府就中國釣魚島及其附屬島嶼的領海基線發表聲明。[詳細]
和訊視頻專題
釣魚島釣魚島背后那些經濟事

釣魚島爭奪背后是美國重返亞洲的中美利益之爭。[詳細]

中方表態
日本應正確處理釣魚島問題習近平:日本應正確處理釣魚島問題

習近平指出近來中日關系面臨嚴重困難,這是我們不愿看到的。他強調,日方應本著正視歷史、面向未來的精神,正確處理釣魚島、歷史等敏感問題,尋求妥善管控分歧和解決問題的辦法。[詳細]

李克強李克強:日本購島直接損害中國領土主權

李克強強調,日本政府和所謂釣魚島島主簽訂購島合同,此舉嚴重損害中國領土主權。中方已向日方提出了嚴正交涉和強烈抗議。釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國固有領土,中國對此擁有無可爭辯的主權。[詳細]

溫家寶溫家寶:在釣魚島問題上中國絕不退讓

溫家寶說,舊中國飽受屈辱,山河破碎弱國無外交。中國政府和人民比任何人都珍惜來之不易的國家主權和民族尊嚴,即使在艱難困苦的情況下,也是錚錚鐵骨。釣魚島是中國固有領土,中國政府和人民絕不會退讓半步。[詳細]

吳邦國吳邦國:中方堅決反對日本購島

吳邦國強調,釣魚島自古以來就是中國的固有領土。在釣魚島問題上,中方的立場是一貫的、明確的。日方采取任何方式購島都是非法的、無效的,中方堅決反對。政府和人民在維護領土主權問題上立場是堅定不移的。[詳細]

中日經濟博弈
中日經濟中日兩國貿易聯系日趨緊密

中國有豐富的資源、眾多的人口、巨大的市場,日本則有充裕的資本、先進的管理和發達的技術。中日經濟互補性強的特點,使雙方經濟交往已相當廣泛和深入。[詳細]

中日經濟日本依賴中國更多

中國作為世界第一出口大國,對日出口比重在下降,2012年1-7月對日本出口占中國出口總額7.6%。中國出口市場結構目前比較均衡、多元,而日本對中國出口占其出口總額約22%。[詳細]

中日經濟抵制日貨的結果是雙方受損

許多日本品牌的產品是在我國制造,抵制它們會讓日本在華企業利益受損,但它們雇用的中國員工也必然受損,日資企業為中國社會繳納稅金等公共貢獻也會受損。[詳細]

中日經濟中日沖突后面站著冷眼旁觀的美國

對美國來講,主導世界、維護美國在“全球利益”一直是其戰略目標,對于任何能夠打壓競爭對手的機會,美國都會善加利用。[詳細]

對日本經濟影響
日本國債或不穩日本國債或不穩:中國是最大持有國

截至2011年底持有額達史上最高的18萬億日元,較上年增長71%。中國的持有額自2009年起急速增長,2010年超越美英成為日本國債的最大持有國。[詳細]

日系家電日本消費品遭抵制:日系家電銷量全線大跌

北、上、廣三地日系彩電8月各品牌銷售額與上月相比,都出現了大幅下跌,其中,東芝降低40.31%;三洋下降44.32%;松下降低23.41%;夏普下降21.06%。[詳細]

日系車制造業受影響:日系車在華銷量受波及

總體而言,日系車已略顯頹勢,8月日系車銷量下降2%,德系、美系、韓系和法系分別增長25.3%、21.2%、12.8%和4.1%。[詳細]

日本對華貿易赤字擴大日本對華貿易赤字擴大:產品出口減少

今年上半年,日本對華貿易赤字比去年同期增加2.6倍,達到1.401萬億日元,對華出口總額同比減少5.7%。主要原因是鋼鐵、機械類產品對華出口首度減少。[詳細]

稀土原材料或遭限制:日本擔憂中國再限稀土出口

在中國對稀土沒有那么保護時,日本人就從美國、澳大利亞等國家進口部分輕稀土,因為不想完全按照我們的游戲規則,怕中國哪一天說不出口就不出口了。[詳細]

赴日本旅游旅游產業遭打擊:中國旅客取消赴日旅游計劃

“現在沒有日本團隊了,已經停止收客”。記者從多家旅行社獲悉,隨著釣魚島問題的發展,北京、上海部分游客開始紛紛退團,取消黃金周赴日本旅游計劃。[詳細]

對日“經濟制裁”狼煙起
經濟制裁

多家旅行社至今仍暫停赴日游 國內日系車銷量持續下滑
    僅“九一八”當天,索尼、松下、佳能、豐田等日企在華工廠均悄然停產;優衣庫、7-11等在華門店無奈停業。日產、卡西歐、資生堂等日企股票也均出現了大幅下跌。[詳細]

足協杯東芝冠名被撤下 賽場內外不見贊助商商標
    本賽季足協杯半決賽第二回合的比賽。足協杯主冠名商東芝的標志被從賽前發布會的廣告牌中撤下。同時,在賽場各處推廣位中,東芝標志也被暫時撤下。[詳細]

中國西博會要求60多家日企全部退展
    日本共同社9月25日援引多名日本企業相關人士的話稱,原計劃參加中國西部國際博覽會的60多家日企因收到主辦方不要參展的通知要求而放棄參展。[詳細]

民間版對日制裁上演 電商率先拒賣日貨
    國內電商近日紛紛通過微博與各自網站首頁公告發表抗議,呼吁各大電商網站以實際行動維護國家主權與領土完整,并建議以弘揚自主品牌,暫時“下架”日系產品。[詳細]

受游行影響的在華日企(部分)
公司
影響
詳情
佳能
  

佳能表示,出于對員工安全的考慮,旗下珠海、中山和蘇州的三家工廠將在17日、18日兩天停工,涉及員工2.2萬人,員工處于帶薪休假狀態。[詳細]

松下
 松下電器在被中國網民列入首批抵制對象后,業績已經大幅下降,釣魚島事件引發中日關系惡化使它雪上加霜。公司的一家工廠已經被中國工人破壞,周二將繼續停工。 [詳細]

索尼
 索尼近期集中發布一系列電視數碼新品,這是索尼籌劃已久的針對中國市場的營銷卻因釣魚島事件而大打折扣。[詳細]

夏普
 9月15日是日本消費電子巨頭夏普的百年紀念日,夏普中國投資公司原計劃于9月8日在上海舉行“夏普創業百年”的大型活動。但由于釣魚島事件引發中日關系惡化,活動被夏普高層叫停。[詳細]

獅王
 在周末中國一些地方出現暴力抗議之后,獅王將停止在華工廠的生產。[詳細]

NICE CLAUP
日本服裝品牌「NICE CLAUP」在滬所有日本籍員工日前都收到總部通知,為避免安全隱患,要求他們暫時離開上海。目前,該公司逾十位駐滬日本籍員工已悉數搭機返回日本。[詳細]

花園酒店
 廣州示威者沖進位于花園酒店,打砸酒店東西。 [詳細]

豐田汽車和本田汽車
豐田汽車和本田汽車表示,在青島的多家4S店遭到游行者縱火,損失嚴重。豐田稱公司的工廠和辦公室周一照常運轉,并沒有安排員工回家。本田則從周二開始停工兩天。 [詳細]

優衣庫
優衣庫的母公司日本迅銷集團表示,已經關閉了多家在華門店,并可能關閉更多。 [詳細]

7-11便利店
7-11便利店的母公司日本零售商伊藤洋華堂已經關閉了北京151家店中位于市中心的40家。FT援引該公司匿名人士稱:“店鋪并沒有被砸或被攻擊,但我們這樣做是出于安全考慮。” [詳細]

馬自達
馬自達汽車將南京的合資工廠停工四天。 [詳細]

尼桑
尼桑也從周一開始停工兩天。 [詳細]

全日航空公司
全日航空公司取消的中日間航班數量正在飆升。 [詳細]

國內主流媒體評論
中央電視臺中央電視臺:狹隘的民族主義就像野獸

日本的政客往往在面對經濟不景氣時會祭出民族主義的大旗,而這種民族主義一旦變得狹隘,就會如野獸般淹沒理性,四處殺人,反噬其主。[詳細]

中國青年報中國青年報:媒體別拿愛國當生意做

日前,圍繞釣魚島問題,一些報紙和地方衛視評論員,甚至放言中日將有一戰,“如果中日發生新戰爭,它一定是中國人在心理上洗刷一個多世紀恥辱的戰爭。[詳細]

新京報新京報:愛國就應做理性守法的公民

愛國不是讓國家更糟糕,而是為了讓國家更美好。愛國既需要捍衛共同的國家利益,也需要捍衛共同的價值,民眾在表達愛國熱情時,理性而守法,才值得稱贊。[詳細]

北京青年報北京青年報:愛國熱情不能與戾氣同行

愛國是一種美好的情操,也是一種有邊界的行為,表達愛國熱情不能悖逆公序良俗,更不能脫離法制軌道,否則就會親者痛、仇者快。[詳細]

日本媒體觀點
野田佳彥日媒:野田佳彥是最大“國賊”

據日本媒體9月25日報道,日前,日本較有影響的雜志《大眾周刊》批評首相野田佳彥是“亡國政治家”,稱他正在毀掉日本。[詳細]

不看好未來日本經濟日媒稱超8成日企不看好未來日本經濟

日本最新一項調查顯示,有8成以上的日本國內企業對10年后的日本經濟狀況持悲觀態度,有近6成的日本國內企業認為10年后的企業經營狀況會進一步惡化。[詳細]

一個月將損失三千億日車企若對華出口停止一個月將損失三千億

日媒近日稱,假設日本汽車相關產品對華出口暫停1個月,日本國內企業生產活動遭受的損失約為3000億日元,折合約242億人民幣。[詳細]

日本無牌可打只能被動等待日媒:日本無牌可打只能被動等待

面對中國方面頻頻出招強力反制日本非法“購島”,日本方面似乎估計不足,日本媒體稱日本政府當下實在是沒什么辦法,只能被動等待。[詳細]

數據說話:抵制日貨能扭轉中日經濟發展方向嗎
2002—2012中國對日出口總額
2002—2012中國自日進口總額
2002—2012日本企業對華投資總額
近期日系車全球銷售情況
日系車

在華銷量持續下降
    在華國產車市場中,日系車的份額呈現持續下降狀態。來自中國汽車工業協會最新公布的數據顯示,2012年1-8月,日系車銷售189.51萬輛、占乘用車銷售總量的19.04%。[詳細]

北美洲市場增長明顯
    從美國市場來看,日系車型在1-8月共售出3586496輛新車,市場份額占到37%,相比于去年同期增長超過10%。加拿大市場,日系品牌優勢并沒有那么明顯。[詳細]

歐洲市場降幅明顯
    從整個歐洲市場的銷量來看,豐田品牌1-7月銷量達到294593輛,同比略微下跌1.1%。日產下降為3.2%,達到238604輛。其他日系品牌像鈴木、本田、馬自達下降幅度均超過10%。[詳細]

新興市場增幅明顯
    從南非市場來看,日系品牌已經成為南非市場最受歡迎的品牌。銷量最大的豐田品牌8月份銷量已經達到12220輛,相比于7月的1萬輛,增幅達到20%。[詳細]

部分在華銷售日本產品

部分日本在華品牌名單

家用電器及辦公器材

索尼(SONY) 、 佳能(CANON)、 JVC、 TDK、 松下(Panasonic) 、 卡西歐(CASIO)、 建伍(KENWOOD)、 愛華(aiwa)、 精工(SIEKO)、 尼康(NIKON)、 日立(HITACHI)、 兄弟(Brother)、 先鋒(Pioneer)、 東芝(TOSHIBA) 、 八重洲(YAESU)、 阿爾派(ALPINE)、 NEC、 百樂、 NTT、 美能達(Minolta)、 斑馬(ZEBRA)、 KDDI、 奧林巴斯(Olympus)、 蜻蜓(Dragonfly)、 DoCoMo 、 夏普(SHARP)、 富士通(FUJITSU)、 TUKA、 愛普生(EPSON)、 美上美(MITSUMI)、 J-PHONE、 理光(Ricoh) 、 京瓷(Kyocera)、 柯尼卡(KONIKA)、 三洋(Sanyo)

手機 松下(Panasonic)、 NEC 、 東芝(TOSHIBA)、 京瓷、 三洋(Sanyo) 、 索愛(Sony Ericsson)
化妝品及日常洗化用品 資生堂(SHISEIDO)、 DHC、 MILD 花王(KAO)、 獅王(LION)、 詩芬(sifone)、 碧柔(Biore)、 多芬(Dove)、 樂而雅(Laurier)、 高絲(KOSE)、 Marubi(丸美)、 naturgo
煙酒及食品 柔和七星、 明治食品、 四洲食品、 麒麟啤酒、 午后紅茶、 LUCIDO、 朝日啤酒、 BOSS咖啡、 日清食品、 日本酒 、 雪印食品、 Suntory茶
汽車 豐田(TOYOTA)、 威馳(Vios)、 風度(Cefiro)、 本田(HONDA)、 尼桑(Nissan)、 途樂(Patrol)、 馬自達(Mazda)、 日產(Nissan)、 佳奔(Urvan)、 三菱(MITSUBISHI)、 藍鳥(Nissan) 、 陽光(Sunny)、 十五鈴(ISUZU)、 宏達(HONDA)、 奇駿(X-trail)、 鈴木(SUZUKI)、 凌治(Harrier)、 碧蓮(Civilian)
服裝 美津濃(MIZUNO)、 愛斯克斯、 日高(NIKKO)、 華高(X/M)
百貨 伊藤洋華堂(Ito Yokado) 、 成都華堂(Ito Yokado)、 崇光百貨
其它 立邦油漆、 TOTO衛浴、 富士膠卷FUJI、 FILM 、 松本電工、 愛眼眼鏡、 精工眼鏡、 橫濱輪胎、 第一生命(制藥)、 武田藥品、 太田胃藥、 森永化
日本三大死穴
日本死穴日本死穴之一:門閥存在抑制日本活力

門閥政治最后,往往造成一黨獨大,而且出現種種暗箱操作。此外,門閥的存在,擠壓了一般民眾的生存空間。日本學者大前研一所著的《M型社會》。不幸在日本逐步成為現實。在經濟領域的貧富分化,在政治領域的話語權不對等,都將戕害日本社會,窒息了整個社會的活力。 [詳細]

日本死穴日本死穴之二:少子化葬送日本未來

日本的兒童人口,已經連續30年減少。日本國立社會保障人口問題研究所預測,如果“少子化”現象繼續發展下去,至2050年日本人口將減少到1億,2100年則將減少至6400萬。日本要維持良好的社會結構,最理想的狀況是每對夫婦誕下2.48名孩子,但在2008年,每對夫婦的生育率平均只有1.37這樣的極低水平。[詳細]

日本死穴日本死穴之三:脫亞入歐壽終正寢

目前,亞洲勢頭正猛的國家,是中國,印度,越南,日本已經完成了其崛起歷程,對于這些國家的高速時代,只能羨慕,不能仿效。而日本的未來,也在于與這些亞洲國家綁定:在他們的崛起過程中,利用日本目前尚有的優勢,進行互補,最后實現共生。脫歐入亞,回歸亞洲,或者是日本未來一百年的理性戰略選擇。 [詳細]

史上三次重要抵制日貨運動
事件 結果
第一次抵制日貨運動  日本逼迫袁世凱簽《二十一條》,遭到各界的強烈抗議。隨之,各地紛紛爆發了日貨抵制運動。  第一次世界大戰期間,日本借機排擠英國、印度,而成為中國市場棉紡織品的最大輸入國。直到20年代末,在中日棉紡織品貿易中,中國仍未能擺脫作為日本棉紡織品傾銷市場的被動處境。[詳細]

第二次抵制日貨運動  1930年代中日民族矛盾急劇上升,國家處于危難時刻,1931至1933年的中國再次掀起抵制日貨運動。  中國當時僅有的一點現代工業,主要還是掌握在外國資本手中,其中日資占有很大比重。七七事變前,關內29%的煤炭產量(英資為23%)、關內90%的鐵礦礦、95%的現代化煉鐵是在日本資本控制下的。[詳細]

第三次抵制日貨運動  在最近的釣魚島事件中,中國一些城市再次爆發了激烈的反日貨行動,出現砸日本品牌的汽車泄憤的現象。  日本企業技術水平和制造水平高,不少零部件屬于其獨家產品,去年大地震時由于部分日本企業停產,還曾造成全球零部件斷供。這說明,國貨和其他國家的產品也同樣含有日本基因,我們沒有能力抵制。[詳細]

中日釣魚島問題歷次沖突
時間 事件 詳情
2010.09.7  中國漁船同日本巡邏船相撞  撞船事件發生后,中日圍繞釋放中國船長問題進行爭執,中方中斷兩國省部級以上交往,船長被扣17天后獲釋。中國宣布將釣魚島巡航常態化,然而中方巡航漁政船隨即遭到日方圍堵,中日釣魚島之爭愈演愈烈。[詳細]

2008.12.8  中國海監船挺進釣魚島  2008年12月8日中國官方的海洋監測船“海監45”、“海監46”利用日本海上保安廳船只交班的時機,進入釣魚島12海里以內的日本劃定的絕對禁止區。[詳細]

2008.06.15  臺灣保釣人士前往釣魚臺宣示主權  12名臺灣保釣人士在6月15日搭乘“全家福號”漁船前往釣魚臺宣示主權,并由臺灣海巡署派出巡防艦保護,后來在釣魚臺海域順利繞島一周后返航。之后日本發表聲明,對臺灣侵犯領海表示遺憾。[詳細]

2008.06.10  日艦在釣魚島海域撞沉臺灣漁船  臺灣聯合號漁船在釣魚島海域遭日本巡邏船撞沉,船上16人平安獲救,但船長何鴻義和兩名船員則被日本當局扣留二至三天后,才獲釋返回抵達臺灣。[詳細]

2004.03.24  中國內地馮錦華等7人成功登陸釣魚島  中國內地馮錦華等7人成功登陸釣魚島,這是中華人民共和國成立后中國大陸人民首次登陸釣魚島。[詳細]

1996.10.6  港臺保釣人士成功登陸釣魚島  陳毓祥舉殯當日臺北縣金介壽議員和香港立法局的曾健成議員領導的新一輪保釣行動,于基隆租用了上千艘漁船出發駛往釣魚臺列嶼。礙于船只眾多,日本方面不便攔截,使參與者在10月7日成功登陸釣魚島。[詳細]

1996.9.26  陳毓祥登釣魚島時遇溺身亡  香港的陳毓祥等五人于釣魚臺海域跳海示威,當中陳毓祥遇溺身亡,另一名遇溺的保釣人士方裕源則被日本的直升機救起,送往石垣島的醫院救治。 [詳細]

1996.8.18  日本右翼分子在釣魚島上豎起“太陽旗”  日本右翼分子在釣魚島上豎起繪有“太陽旗”和紀念死者字樣的木牌,他們在釣魚島上進行的這些活動都得到了日本政府的縱容和支持,并要日本海上保安廳隨時準備用武力排除“干擾”。 [詳細]

1996.7.14  日本右翼分子在釣魚島列島北小島設置燈塔  日本右翼分子在釣魚島列島北小島設置一座燈塔,企圖使燈塔列于海圖以便讓國際社會承認釣魚島是日本領土。 [詳細]

1990.10  日本右翼分子在釣魚島修建燈塔  日本的一些右翼分子經政府允許,在釣魚島列島的一個島嶼上修建了燈塔。日方還出動12艘船只和兩架直升機阻擾臺灣漁船接近釣魚島列島。 [詳細]

各地保釣行動
北京數百人在日本使館外抗議
上海車主燒毀自己本田車聲援保釣
中國千艘漁船將赴釣魚島海域作業
臺灣民眾撕毀日軍旗抗議
日資概念股表現
味千(中國)
上海車主燒毀自己本田車聲援保釣
中國千艘漁船將赴釣魚島海域作業
臺灣民眾撕毀日軍旗抗議
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